当三一首台盾构机贯穿北京地铁0

三一首台盾构机贯穿北京地铁

导读: 1月13日22时，在北京地铁6号线2期15标段隧道施工现场，随着盾构机巨大的刀盘缓慢转动，最后一块洞门混凝土倒下，三一重工首台土压平衡盾构机准确贯穿隧道到达进洞，现场响起雷鸣般的掌声和欢呼声。 该 ...

1月13日22时，在北京地铁6号线2期15标段隧道施工现场，随着盾构机巨大的刀盘缓慢转动，最后一块洞门混凝土倒下，三一重工首台土压平衡盾构机准确贯穿隧道到达进洞，现场响起雷鸣般的掌声和欢呼声。

该盾构机从2013年10月15日正式始发。隧道区间全长1064米，盾构机埋深在地下10至15米之间，历时92天1、定期检查主机和油源处是不是有漏油的地方，穿越地质主要为粉细砂、粘土等。三一重工服务人员与中铁五局工作人员一起，努力做好了盾构机的维护和施工管理工作，在整个项目施工过程中，盾构整机性能可靠，没有对地面的厂房、民居、道路、桥梁等市政设施造成任何影响，工程质量优良。

据介绍，三一首台盾构机直径6.15米，唐山高炉开工不降反增长约80米，重达450吨，最大掘进速度为每分钟8厘米，平均日进尺11.5米，单日最高进尺25米，单月最高进尺446米，工作性能丝毫不逊色于进口的同类型盾构机。

三一首台盾构机

三一盾构发往工地现场后，项目组调派精兵强将，由机、电、液各类工程师和专业技术工人组成的10多人的服务团队，全程保驾护航，完美地保障了盾构机7×24小时从不间断的应用或维护工作。在客户工作人员和三一服务人员的团结协作下，三一盾构机一路高歌猛进，顺利直达终点。除必要的停机维护时间外，因维修故医疗包装未来发展趋势是加快包装系统产品升级障而停机的时间从没有超过24 小时，这也创造了一个国内厂家应用首台盾构机时停机时间最短的新纪录。

目前，三一已建立土压平衡盾构、泥水平衡盾构、岩石掘进机、顶管掘HIPS/PPO合金进机、敞口式盾构等全类型全规格覆盖的盾构装备研制体系，并逐步掌握核心技术。三一盾构机的整机硬件配置在同类盾构机中遥遥领先，尽管盾构机将应用在粘土、细砂等要求不高的软土地层中，项目组仍然采用了直径达3米的主驱动轴承和功率高达800kW的变频电机驱动。正如客户所说：“三一盾构机配置强悍，只要更换一个专用刀盘，盾构机即可直接适用砂卵石或岩石地层，这为我们将来在广州、深圳等城市承包隧道工程，提供了一个高性价比的两全选择。”