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凌华科技面对智能轨道交通 发布低功耗cPCI

北京讯，2014年8月5日。模块化嵌入式计算平台专业厂商 凌华科技，全球云端物联、嵌入式产品领导厂商凌华科技发布最新一款紧凑型 3U CompactPCI处理器刀片cPCI-3620，搭载最新Intel Atom E3845 四核系统单芯片（SoC）处理器以及低于10W的热设计功率(TDP)、无风扇、抗振动的加固设计，同时采用由凌华科技开发的嵌入式智能管理平台SEMA（Smart Embedded Management Agent），提供快速部署的实时监控管理工具，大幅降低设备的维护与管理成本，非常适合应用于严苛环境、同时需要可靠的计算能力的轨道列车自动控制系统。

拉力范围在100N的了就已足够

列车自动控制系统(ATC)包括了列车自动保护系统 (ATP)、列车自动监控系统 (ATS)及列车自动运行系统 (ATO) 等。以列车自动运行(ATO)系统而言，即是在列车上安装控制器，搜集轨道旁的无线信号，计算出最佳的行车、刹车速度曲线，使列车能够在站与站之间自动行驶，并平稳停靠于月台正确的位置；因此系统需要足够的计算能力、联机上功能、稳定可靠性、以及远程监控管理的能力。

凌华科技cPCI-3620处理器刀片经过反复验证，符合EN50155标准，适合作为轨道交通应用的电子配备。其诸多加固设计包括：无风扇设计、支持零下40度至70 度的超宽温运作（有特殊风流导向设计者高温运作可达摄氏85 度）、EMC/EMI反电磁干扰／电磁兼容能力、热插入、M12络接头、DB-9规格的 USB端口。都是为了增加系统可靠度及使用寿命，非常适合于易受震动、冲击、及电磁干扰的轨道交通环境应用。

凌华科技cPCI-3620系列处理器刀片包含多个产品组态可以满足不同的应用需求。为了解决系统金属材料拉力实验机显示器显示的小载荷(次降落后的小载荷)即为屈服载荷Fs前面板线路繁杂而导致管理不易的问题，cPCI-3620N除去所有前面板的IO，采用LED 灯显示状态，系统操作者通过前面板上的LED指示灯监看络和硬盘状态时，不会遭到线路的视线干扰，也较易于管理且降低线路脱落或误置的风险。

cPCI-3620也支持凌华科技得嵌入式智能管理平台SEMA（Smart Embedded Management Agent），系统操作者可以监看系统运作是否正常，并进行系统管理的操作，避免系统当机或将系统当机时间缩到最短。

凌华科技cPCI-3620具有紧凑、加固、节能设计的特点，不仅是发展智能铁路系统的理想选择，同时还非常适合军用、航空、工业、通信等其他垂直市场的应用。

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