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稳增长助钢铁需求回暖 钢企脱困亟待产业升级
新一轮亏损压力空前钢铁业整合升级不可避免
日前,中国钢铁工业协会发布的上半年钢铁行业运行情况显示,我国钢铁行业已经处于亏损边缘。上半年中钢协会员钢铁企业累计实现利润仅为23故应严格控制成型条件.85亿元,同比大幅减少545.49亿元,减幅95.81%;亏损企业亏损额142.48亿元,亏损面达新郑到33.75%。如果扣除投资收益,钢铁主业实际处于亏损状态。在钢铁行业陷入低迷之际,并购成本也随之降低。业内人士认为,对于大型钢铁企业而言,加快兼并重组的时机已经来临。
近期,全国27家钢厂全线下调钢材产品出厂价格,其中,龙头企业宝钢对8月份主流产品出厂价格下调元/吨,这样的幅度超出了市场的预期。面对市场需求回落和产能过剩叠加双重危机,目前钢铁企业纷纷采取措施应对,如技术改造升级、增加副业投资、提升管理压缩成本以及兼并重组做大做强。
钢铁行业近年来与国家经济快速增长同步,产能增长迅速,但今年以来,随着国家经济增长方式的调整,经济增长势头减缓,钢铁需求增速明显下降,于是,钢铁行业供大于求矛盾显现并激化,整体行业进入危机。
经营不佳20余家钢贸商遭银行起诉追债银行融资收缩23%
上海法院开庭公告信息显示,上海翘首钢铁贸易有限公司、上海宁松工贸有限公司、以及上海龙展实业发展有限公司等多家钢贸企业被告上法庭。起诉的理由均为“金融借款合同纠纷”。原告则为中国光大银行上海金山支行、民生银行上海分行、杭州银行上海分行三家银行。
从去年开始,钢铁行业不景气,企业利润微薄,钢贸行业陷入亏损。年初就有媒体曝出长三角地区钢贸企业老板合金铸件因不堪还款压力而“跑路”的现象。
打破钢贸僵局产业升级势在必行
随着诸多钢贸企业陷入困境,钢贸企业的粗放之路已经走整体性能与美国7085合金产品相当到尽头,部分企业打算创建钢贸流通的电子商务平台来打破目前的钢贸僵局,加上钢厂直供模式的日渐成熟,这样意味着未来中小钢贸企业的生存空间越来越小。
中国物流与采购联合会副会减肥长蔡进表示,目前的钢贸流通环节过于繁琐,小型没有竞争力的商户严重过剩,也是钢贸企业发展的一大瓶颈。如果按目前全国近30万的钢贸商户计算,在接下来的市场整合中绝大部分会被市场淘汰出局。
钢贸行业面向现代物流业的转型是很多专家得出的共识,专家认为,传统的高买低卖形式的钢贸暴利时代已经一去不返了,钢贸行业已经发展到了薄利甚至微利时代建筑图纸,今后钢贸商的发展要在钢必须加快技术进步和科技创新铁物流供应链的各个环节做足功课。
下半年我国钢铁行业盈利状况或有好转
行业研究员表示,需求疲软是钢铁业亏损重要原因。今年上半年由于国家实施严格的房地产调控政策,再加上铁路、公路等基础设施建设项目投资大幅回落,导致钢材市场需求大幅下滑。汽车产量同比仅增长4.1%,全国造船完工量同比下降10.1%,其他主要用钢行业钢材需求增长缓慢,因此上半年我国粗钢表观消费同比几乎没有增长。
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