今日上午10点泸州长江大桥恢复临时交通《新闻》

■ 10个千斤顶托举桥梁 ■ 除大型车辆和货车外，均可通行

维修中的泸州长江大桥何时能通车，是目前市民最关心的问题。昨日下午，记者前往长江大桥北引桥2号桥墩维修现场看到，10根钢柱已经牢牢地竖立在2号墩旁边，施工方将采用10 个千斤顶同时顶起大桥。记者从泸州市交通运输局获悉，经过昼夜不停的抢修，2号墩旁的同步顶升已于昨晚顺利完成，目前大桥由2号墩承受的压力已全部转移到10根钢柱上。今日上午10：00，长江大桥临时通行就可恢复，届时除了大型车辆和货车外，其他车辆(包括公交车)均可通行。

10个千斤顶同时“发功” 专利技术托举桥梁

在施工现场，记者看到2号墩旁已经竖起了10根高度一致的钢柱，之前开裂的2号墩墩身顶部，已经被6根钢丝绳紧紧地捆住，绳子与桥墩的缝隙间还插有多块木头楔子，防止钢丝绳滑落。

“现在钢柱已经竖起来了，就等把工字钢在顶部安装好，再放上千斤顶托起桥梁。”据四川路桥泸州长江大桥抢险负责人刘小波介绍，2号墩对应的桥面是由10片T型梁组成的，要托起大桥，就必须由10个千斤顶同时“发功”。“为了确保10个千斤顶同时发力，我们采取了一项叫同步顶升的专利技术，这在我市的桥梁修复史上也是首次使用。10个千斤顶将全部用液压油管串联起来，再利用同一个油泵控制，这样能确保千斤顶同时受力，分秒不差同时托举桥梁。”刘小波说，如果用人工控制千斤顶，手动操作难免会出现误差，极易导致桥梁受损。

对于钢柱和桥墩之间的空隙，刘小波称是为了今后维修方便预留的。“钢柱下方本来是不平整的泥地，为了便于施工，之前用挖掘机挖去了部分泥土，然后再填充了路基材料使其硬化，最后才在上面铺设了工字钢钢板。

现行方案省时 确保尽快通车

据了解，之前市交通运输局曾想采用架设战备钢桥来尽快恢复临时交通，但这个方案被否决了。“战备钢桥的材料需要从成都和雅安拉回来，最快也要一两天，架设还要在老桥上进行，耗时长。即使架设成功，其桥面较狭窄，难以满足通行需求。”据市交通运输局办公室主任李智介绍，经过调研，最终采用了目前的维修办法，省了不少时间。另据市交通运输局有关负责人透露，2号墩修复以后，长江大桥全桥也将进行升级换代，为期约半年。

李智说，在施工现场还发生了一个小插曲。施工人员的发电机损坏，一时难以修复，77105部队的官兵们及时将部队的发电机提供给施工人员使用。“大桥的修复牵动全市人民的心，有了大家的支持，相信会更快通车。”

据了解，今日长江大桥恢复临时交通，大型车辆和货车将被限行。

记者 柯江红

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紧急采购口罩交警顶“沙尘暴”执勤

长江大桥2号墩修复期间，为了确保全市交通畅通安全，共投入400余名交警执勤疏导。其中在沙茜片区执勤的几十名交警遭遇了道路上此起彼伏的“沙尘暴”，交警支队紧急采购了50个口罩供应一线。

“21日到沙茜路检查执勤情况，刚站了5分钟，我就成了沙人。”市交警支队政委宋军说，因长江大桥禁行，老沙茜路被开放通行，该路段路况差且附近均在施工，灰尘较大，在此执勤的交警个个灰头土脸。

另据交警支队副支队长方斌介绍，随着长江大桥禁行，老泸合路开始拥堵。“这些车辆主要是去往合江和纳溪，但在绕城环线的两个路口全被堵住了，我们在这一片共投入了约50名交警疏导交通。”方斌说，交警支队随后紧急调整通行方案，临时开放泰安机械工业园区内的机械大道供车辆通行，拥堵情况才得到缓解。

记者截稿前获悉，目前，沙茜片区通行情况良好，车辆可放心前往。

岳建军 记者 柯江红

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