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江苏拟限制私家车过快发展缓解交通拥堵种植

发布时间:2020-04-19 16:39:32 阅读: 来源:木盒厂家

江苏拟限制私家车过快发展缓解交通拥堵

10月27日,江苏省政府在常州召开全省城市道路交通管理工作会议。会议直面城市交通 拥堵病 ,寻求城市化和机动化双重压力下改善城市交通的出路。

这是省政府第一次召开这样的全省性会议,专门解决城市道路拥堵问题。

省公安厅副厅长陈逸中在会上说,当下江苏城市交通拥堵,从区域范围看,已经从苏南向苏中、苏北蔓延,由大城市向中、小城市蔓延;从空间分布来看,由主要交通节点向路段、路网蔓延,由中心城区、老城区向周边地区蔓延。

陈逸中还表示,现在城市道路拥堵开始由高峰时段向平峰时段延伸,在一些大城市,早晚高峰交通拥堵时间,持续达1到2个小时甚至更长,中心区和老城区交通高峰时段,车辆平均速度已经低于国际公认的大城市交通拥堵警戒线每小时20公里。

城市化 和 机动化 是造成城市拥堵的最重要因素。随着城市化发展和市民生活水平提高,城市规模不断扩大,机动车大幅增长,到今年9月,全省机动车保有量已达1432万辆。另外,城市交通结构、路网结构不合理,公共交通发展相对较慢,难以满足市民的公交出行需求。

很多人把解决城市道路拥堵的目光投向私家车,认为正是由于近年来私家车的爆发式增长,才导致了城市道路拥堵问题的尖锐化。

对此,江苏省副省长李小敏指出,要完善调控政策,实行区域差别化的小客车发展政策,合理调节交通供求关系。既要落实国家汽车产业政策,又要重视机动车迅猛发展、过度使用对交通带来的影响。

省住建厅副厅长王翔也表示,各级建设部门应该注重政策引导,比如,研究出台限制私家车过快发展、增加私家车在城市的出行成本等政策措施,通过利用行政、经济等手段,积极合理地引导各类交通方式有序发展。

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