江苏拓展开放新空间(图) 图片
江苏拓展开放新空间(图)
江苏地处“一带一路”交会点、长江经济带龙头地带,处于两大国家战略的重叠区,主动融入国家战略大格局,既是使命和担当,也是进一步提升开放水平的机遇和舞台。近日,江苏召开贯彻落实“一带一路”战略、大力拓展对内对外开放新空间的全省工作会议,提出要抓住新机遇、谋求新发展、增创新优势,采取多项举措,紧扣“交会点”优势,拓展“带”的空间、挺进“路”的纵深,放大“向东”优势、发掘“向西”潜力,推动沿海地区和沿江地区融合发展。
“基础设施互联互通是"一带一路"建设的物质条件和突破口。”江苏省省长李学勇说,要充分发挥江苏交通体系比较完善的优势,构建沟通江苏与“一带一路”沿线国家及国内沿线地区的陆海空综合交通体系,加快形成“三纵四横”的铁路主架构和苏北苏中快速铁路网,提升铁路跨江和连接周边省份的能力。
沪通铁路长江大桥是国家沿海大通道的关键工程,全长11072米。据国家铁路总公司沪通长江大桥建设指挥部指挥长孔文亚介绍,计划于2018年8月31日完工,于2019年下半年与沪通铁路全线开通。一个个通江达海关键交通节点的打通,将实现大港口、大通道、大产业、大园区、大城市等“5大联动”突破。
江苏着力优化出海通道功能,建好“一带一路”海陆转换枢纽和海上门户。目前,连云港承担了全国50%以上的新亚欧大陆桥过境运输业务,60%的货物吞吐量来自中西部地区,是中亚国家最便捷的出海口,也是日韩货物进入中亚乃至欧洲的最佳中转地。上合组织其他成员国和中东欧国家纷纷表示希望借助连云港的区位优势,加强与亚太地区的合作。盐城投入千亿元建成17个万吨级码头,同步推进的还有盐城机场改扩建二期工程,连盐、徐宿淮盐等重大铁路项目,“公、铁、水、空、港”全要素构筑起现代综合交通运输体系。
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